DP6SH201EA01V/-F 東汽專業(yè)濾芯

HQ25.02Z 高主中主中調(diào)油動機濾芯

控制油濾芯FRD.H5KE.34B

AP3E302-01D01V/-F發(fā)電廠濾芯

A156.73.43.10濾芯 

FDYL8170/3 發(fā)電廠濾芯

調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)濾芯W(wǎng).38.Z.000204 

DFBN/HC500QE10D1.X/-L24小機潤滑油濾芯

JCAJ043 離子交換樹脂濾芯

DQ60DW25H0.8C雙聯(lián)過濾器濾芯

FRD.WJA1.043頂軸油泵進油濾芯

OF3-08-3RV-10 循環(huán)泵濾芯

LY-24/25W SLQ-0.5×25

LXKF-50B*50F磨煤機潤滑油濾芯 

LXKF-50B*80F

HD344-1F-29-005定子冷卻水濾芯

PRD.Q5PE.63D小機潤滑油濾芯

DQ25HW25H0.8C濾油器濾芯

E6021B2C05磨煤機潤滑油過濾器濾芯

潤滑站濾芯SLQ-0.4*25

LXKF-125B*20F磨煤機濾芯

油泵沖洗濾芯HQ25.300.14Z

FRT9101ELD3G高精度濾芯

W.38.Z.000117

HQ25.300.17Z 

DP1A601EA03V/-W油泵濾芯

21FH1320-16.14-10 抗燃油沖洗濾芯

DS103EA100V/W濾芯 

LXKF-40A*20F過濾器濾芯

GMF3202QCBM2G

赫斯基濾芯 3693550

AP3E302-02D01V/-W系統(tǒng)回油濾芯

油動機濾芯(沖洗)W.38.C.0109

001GLLS19WX濾油系統(tǒng)濾芯

1.1000G40-A00-0-M過濾器濾芯

R928019816

PH-GDO25C 中調(diào)油動機濾芯

頂軸油系統(tǒng)反沖洗濾網(wǎng) ZCL-I-450

EH油泵濾芯2.225K5P

PA330V10/-W 回油濾芯

RHR30E10B液壓油濾芯

QTL-6190/GF025W電廠油動機濾芯

FX-850x40H小機潤滑油箱濾芯

21SC1114-150*710調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)濾芯 

W.38.Z.000191主機EH油系統(tǒng)濾芯  

SLXA900/280 磨煤機潤滑油過濾器濾芯

SW-F850*40LW 機油濾芯

JJX850 油水分離濾芯

該過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴散器等組成。它被安裝在油箱的頂部，可在形同不停機的情況下更換濾芯，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。

當一只過濾器的濾芯堵塞致使進壓差為0.35mpa時，發(fā)訊器發(fā)訊，這時，轉(zhuǎn)動換向閥，使備用油箱器工作，然后更換已堵塞的濾芯。

在因故不能及時更換已堵塞濾芯，使進出油口壓差進一步上升到0.4mpa時，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作，單用戶應(yīng)盡快更換濾芯。

在因故不能及時更換已堵塞濾芯，是進出油口壓差進一步上升到0.4mpa時，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作，但用戶應(yīng)盡快更換濾芯。

因設(shè)計采用了直回濾油，從而更換濾芯或向油箱加油變得非常方便，只需旋開過濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油，每個濾頭設(shè)有2只M18x15油口，可在任何一處安裝發(fā)訊器

該過濾器設(shè)有壓差發(fā)訊器，當濾芯被污染堵塞到進出油口壓差為0.5MPa時，即發(fā)出開關(guān)信號，此時應(yīng)清洗或更換濾芯，此達到保證系統(tǒng)安裝的目的。

該過濾器與傳統(tǒng)過濾器相比具有安裝結(jié)構(gòu)緊湊，體積小的特點，且濾芯采用進口玻璃纖維濾材，具有過濾精度高，通油能力強，原始壓力小，納污量大等優(yōu)勢。過濾精度以過濾精度標定，其過濾比β3.5.10.20≥200過濾效率n≥99.5%，符合ISO標準

該過濾器可安裝在液流方向頻繁切換的元件前，用以進一步清除或阻擋由于外界帶入元件工作時磨損以及介質(zhì)本身化學(xué)作用所產(chǎn)生的雜質(zhì)，并解決了一般過濾器油液可能單向方向流動并過濾的問題，簡化了系統(tǒng)的管路，節(jié)省空間，使系統(tǒng)布置更為湊

安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

(1)要裝在泵的吸油口處：

  泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應(yīng)為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

(2)安裝在泵的油路上：

 此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應(yīng)為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應(yīng)小于0.35MPa。同時應(yīng)安裝

 安全閥以防濾油器堵塞。                 

 (3)安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。

 (4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。

(5)單獨過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。