DC-1  DC-3

WD2206FKP6Z機油動機濾芯

52535-02-41 0104燃機油動機濾芯

YLX3421-F10H濾芯

HHT15F48CSTBM電泵耦合器濾芯

LY-48/25W-2汽輪機濾油器濾芯

HQ25.300.16Z濾油機濾芯

QTL-6027濾芯 

EH油回油濾芯W(wǎng)ZK.W.38.Z.000204

K151.73.41.39.02回油濾芯

HY-125-001 回油過濾器濾芯

濾芯FRD.7TK6.5G3 

PQX-110*10Q2濾芯

LY-75/25W大機潤滑油濾芯

FRD.WJA1.060 雙聯(lián)過濾器濾芯

承天倍達濾芯21FH1220-90.51-25

油站過濾器濾芯 HQ25.200.15Z

63L-125L-25 WH-3409

MSF-04S-07小汽輪機主油箱過濾器濾芯

FRD.5PF6.8L4抗燃油系統(tǒng)濾芯

TBG-RO-40-P除酸濾芯 

FRD.T5XE.78Q-001德陽孚潤德潤滑油濾芯

AP1E101-01D03V/-WF主泵工作濾芯

2-5685-0154-99控制油濾芯

油箱雙筒過濾器濾芯V3042B1C10

HY-10-001-HTCC濾芯

油動機濾芯HY-10-001-HTCC

RP319F0320H纖維素濾芯

2-5685-0154-99汽輪機濾油器濾芯

V6021V4C03高精度濾芯

AP1E101-01D03V/-WF主機EH油系統(tǒng)濾芯  

SW-F630X40FW抗燃油系統(tǒng)濾芯

LXY105*399/25( 0254) 

該過濾器是由兩只單筒過濾器、換向閥、旁通閥、發(fā)訊器、擴散器等組成。它被安裝在油箱的頂部，可在形同不停機的情況下更換濾芯，適用于連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)回油精過濾，用來濾除液壓系統(tǒng)中諸元件磨損產(chǎn)生的金屬粉末以及密封件的橡膠雜質(zhì)等，使流回油箱的油液保持清潔，以利于系統(tǒng)中的油液循環(huán)使用。

當一只過濾器的濾芯堵塞致使進壓差為0.35mpa時，發(fā)訊器發(fā)訊，這時，轉(zhuǎn)動換向閥，使備用油箱器工作，然后更換已堵塞的濾芯。

在因故不能及時更換已堵塞濾芯，使進出油口壓差進一步上升到0.4mpa時，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作，單用戶應盡快更換濾芯。

在因故不能及時更換已堵塞濾芯，是進出油口壓差進一步上升到0.4mpa時，旁通閥自動開始工作，從而保護濾芯及系統(tǒng)正常工作，但用戶應盡快更換濾芯。

因設(shè)計采用了直回濾油，從而更換濾芯或向油箱加油變得非常方便，只需旋開過濾器濾蓋即可更換濾芯或向油箱加油，每個濾頭設(shè)有2只M18x15油口，可在任何一處安裝發(fā)訊器

該過濾器設(shè)有壓差發(fā)訊器，當濾芯被污染堵塞到進出油口壓差為0.5MPa時，即發(fā)出開關(guān)信號，此時應清洗或更換濾芯，此達到保證系統(tǒng)安裝的目的。

該過濾器與傳統(tǒng)過濾器相比具有安裝結(jié)構(gòu)緊湊，體積小的特點，且濾芯采用進口玻璃纖維濾材，具有過濾精度高，通油能力強，原始壓力小，納污量大等優(yōu)勢。過濾精度以過濾精度標定，其過濾比β3.5.10.20≥200過濾效率n≥99.5%，符合ISO標準

該過濾器可安裝在液流方向頻繁切換的元件前，用以進一步清除或阻擋由于外界帶入元件工作時磨損以及介質(zhì)本身化學作用所產(chǎn)生的雜質(zhì)，并解決了一般過濾器油液可能單向方向流動并過濾的問題，簡化了系統(tǒng)的管路，節(jié)省空間，使系統(tǒng)布置更為湊

安裝濾油器在液壓系統(tǒng)中的安裝位置通常有以下幾種：

(1)要裝在泵的吸油口處：

  泵的吸油路上一般都安裝有表面型濾油器，目的是濾去較大的雜質(zhì)微粒以保護液壓泵，此外濾油器的過濾能力應為泵流量的兩倍以上，壓力損失小于0.02MPa。

(2)安裝在泵的油路上：

 此處安裝濾油器的目的是用來濾除可能侵入閥類等元件的污染物。其過濾精度應為10～15μm，且能承受油路上的工作壓力和沖擊壓力，壓力降應小于0.35MPa。同時應安裝

 安全閥以防濾油器堵塞。                 

 (3)安裝在系統(tǒng)的回油路上：這種安裝起間接過濾作用。一般與過濾器并連安裝一背壓閥，當過濾器堵塞達到一定壓力值時，背壓閥打開。

 (4)安裝在系統(tǒng)分支油路上。

(5)單獨過濾系統(tǒng)：大型液壓系統(tǒng)可專設(shè)一液壓泵和濾油器組成獨立過濾回路。